GTJZ1012 käärlennu operatsiooniplatvorm
I. Toote ülevaated ja omadused
XCMG poolt välja töötatud uue tõstukiga tööplatvormi töökõrgus on 12 m, sõiduki laius 1,17 m, nimikoormus 320 kg, max.platvormi pikkus 3,2 m ja max.klassifikatsioon 25%.Sellel sõidukil on kompaktne struktuur, täiustatud jõudlus, komplekteeritud ohutusseadmed, mis sobivad spetsiaalselt ehitamiseks.Lisaks.See on saastevaba, ühtlase tõstmise/langetamise, lihtsa juhtimise ja hooldusega.Seetõttu kasutatakse seda tüüpi platvorme laialdaselt ladudes, tehastes, lennujaamades ja rongijaamades, eriti kitsastes töökohtades.
[Eelised ja funktsioonid]
● Tõhusal ja energiasäästlikul elektriajamisüsteemil on nullheite ja madal müratase koos jälgedeta rehvidega, mis võimaldavad sellel masinal hõlpsasti töötada kinnistes keskkondades, nagu büroohooned, haiglad ja koolid, ning minimeerida mõju keskkonnale.
●Aktiivne kaitsemehhanism, nagu aukude kaitsemehhanism ja ise välja töötatud ohutusjuhtimissüsteem, on humaniseeritud disaini ja rikkalike valikuvõimalustega, mis vastavad kliendile, kes vajab turvalisust, usaldusväärsust ja intelligentsust.
●Tööplatvormi saab laiendada, suurendades tööruumi, koos kokkupandava aiaga, mis muudab transpordi lihtsamaks.
●“Zero Turning Radius” on ainulaadne ja võimaldab masinal kitsas ruumis kurvi keerata.
●Maks.kandevõime 320 kg, mis on tööstusharu juhtiv.
●Maksimaalne sõidukiirus 3,2 km/h ja 25% kalletavus muudavad sõidu lihtsamaks.
I. Toote ülevaated ja omadused
XCMG kääride tõstukiplatvormil GTJZ1012 on palju eeliseid, nagu allpool:
1. Mugav transport ja stabiilne töö
Teleskoopne alamplatvorm tagab suure tööruumi ja töötab koos kokkupandava platvormiga, et hõlbustada transportimist ja ümberpaigutamist.Valdkonna juhtiv automaatne kaevukaitsesüsteem ja laiendatud rattamustri disain võimaldavad teil vabalt liikuda ka ebatasasel pinnasel.
2. Keskkonnamõjud ja mugav teenindus
Puhas elektriajam, nullvabastus, madal müratase ja keskkonnasõbralikum ehitus.Üldiselt on kiik-tüüpi kandik mugav hoolduseks ja hooldamiseks.
3. Üldine ja modulaarne disain
Masina moodulkonstruktsioon tagab osade universaalsuse, muudab klientide remondi- ja hooldustööd lihtsamaks ning saavutab konkurentsivõimelisema hinna.
II.Põhiosade tutvustus
1. Šassii
Põhikonfiguratsioon: kahe ratta roolimine, 4×2 ajam, automaatne pidurisüsteem, automaatne löökaukude kaitse süsteem, mittejälgivad täiskummist rehvid, manuaalne pidurivabastus
(1) Suurim sõidukiirus on 3,2 km/h.
(2) Maksimaalne kalle on 25%.
(3) Standardne auk šassii tagaosas kahvlite transportimiseks
(3) Automaatne kaevukaitsesüsteem – tagab platvormi tõstmise ohutuse.
(4) Rööbasteta täiskummist rehvid – suur kandevõime, stabiilne töö ja keskkonnasõbralikud
(5) 4×2 veoga, pöörlevad rattad on ka veorattad, kolm veokiirust, võimaldades täissõitu.
(6) Automaatpidurisüsteem - masin pidurdab automaatselt, kui see peatub või peatub kallakul;lisaks on hädaolukorraks lisakäsipidur.
2. Poom
(1) Kahekordsed silindrid + viis nihkepoomi komplekti.
(2) Kõrge tugevusega teras – poom on kerge ja turvalisem.
(3) Sobiv tugevus ja jäikus – tagage usaldusväärne nool.
(4) Ülevaatusraam – jälgige ülevaatuse ohutust
3. Tööplatvorm
(1) Põhiplatvormi kandevõime kuni 320 kg ja teise platvormi puhul 115 kg;
(2) Tööplatvormi pikkus × laius: 2,27 m × 1,12 m；
(3) alamplatvorm võib ühel viisil pikendada 0,9 meetrit;
(4) Platvormi värav iselukustuv
(5) Platvormi kaitse on kokkupandav
4. Hüdraulikasüsteem
(1) Hüdraulikaelemendid - hüdropump, peaventiil, hüdromootor ja pidur on pärit kodumaistelt (või rahvusvahelistelt) kuulsatelt tootjatelt
(2) Hüdraulikasüsteemi juhitakse mootoriga käigupumbaga, et tõsta või langetada platvormi ning juhtida ja juhtida platvormi.
(3) Tõstesilinder on varustatud hädalangetusventiiliga, mis tagab, et platvorm võib ühtlase kiirusega tagasitõmbumiseni langeda isegi õnnetuse või elektrikatkestuse korral.
(4) Tõstesilinder on varustatud hüdrolukuga, et tagada tööplatvormi usaldusväärne hoidmiskõrgus pärast hüdrovooliku purunemist.
5. Elektrisüsteem
(1) Elektrisüsteemis kasutatakse CAN-siini juhtimistehnoloogiat.Šassii on varustatud kontrolleriga, platvorm on varustatud juhtkäepidemega ning side šassii ja platvormi kontrolleri vahel toimub CAN-siini kaudu, et juhtida masina tööd.
(2) Proportsionaalse juhtimise tehnoloogiad muudavad iga toimingu stabiilseks.
(3) Elektrisüsteem juhib kõiki toiminguid, sealhulgas vasakule/paremale suunamist, edasi/tagasi sõitmist, ümberlülitamist suure ja väikese kiiruse vahel ning tööplatvormi tõstmist/langetamist.
(4) Mitmed ohutus- ja hoiatusmeetodid: kallutamise kaitse;käepidemete lukustamine;automaatne löökaukude kaitse;automaatne väikese kiiruse kaitse suurel kõrgusel;langev paus kolmeks sekundiks;suure koormusega hoiatussüsteem (valikuline);laadimise kaitsesüsteem;hädaabi nupp;tegevussummer, sagedusvilku, helisignaal, taimer ja veadiagnostika süsteem.
III.Põhielementide konfigureerimine
| S/N | Põhikomponent | Kogus | Bränd | Märge |
| 1 | Kontroller | 1 | Hirschmann/Põhjaorg | |
| 2 | Peapump | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hüdrauliline mootor | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hüdrauliline pidur | 2 | Danfoss | |
| 5 | Jõuseade | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Pingutussilinder | 1 | XCMG hüdraulikaosakond / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Roolisilinder | 1 | ||
| 8 | Aku | 4 | Trooja/Leoch | |
| 9 | Laadija | 1 | GPD | |
| 10 | Piirlüliti | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Testimislüliti | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Mootorajam | 1 | Curtis | |
| 13 | Rehv | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Nurga andur | 1 | Honeywell | Valikuline |
| 15 | Rõhuandur | 1 | danfoss | Valikuline |
IV.Peamiste tehniliste parameetrite tabel
| Üksus | Üksus | Parameeter | Lubatud tolerants | |
| Masina mõõtmed | Pikkus (ilma redelita) | mm | 2485 (2285) | ±0,5 ％ |
| Laius | mm | 1170 | ||
| Kõrgus (platvorm kokku pandud) | mm | 2472 (1908) | ||
| Teljevahe | mm | 1876 | ±0,5 ％ | |
| Rattarada | mm | 1043 | ±0,5 ％ | |
| Minimaalne kliirens (kaevukaitse tõusev/langev) | mm | 100/20 | ±5 ％ | |
| Tööplatvormi mõõtmed | Pikkus | mm | 2276 | ±0,5 ％ |
| Laius | mm | 1120 | ||
| Kõrgus | mm | 1254 | ||
| Abiplatvormi pikenduspikkus | mm | 900 | ||
| Masina keskasend | Horisontaalne kaugus esivõllist | mm | 950 | ±0,5 ％ |
| Keskpunkti kõrgus | mm | 663 | ||
| Masina kogumass | kg | 2940 | ±3 ％ | |
| Maxplatvormi kõrgus | m | 10 | ±1 ％ | |
| Min.platvormi kõrgus | m | 1.34 | ±1 ％ | |
| Maksimaalne töökõrgus | m | 12 | ±1 ％ | |
| Minimaalne pöörderaadius (sisemine ratas/välimine ratas) | m | 0/2.3 | ±1 ％ | |
| Tööplatvormi nimikoormus | kg | 320 | — | |
| Kasulik koormus pärast tööplatvormi pikendamist | kg | 115 | — | |
| Tööplatvormi tõsteaeg | s | 50-75 | — | |
| Tööplatvormi langetamise aeg | s | 43-65 | — | |
| Maxjooksukiirus madalas asendis. | km/h | ≥3,2 | — | |
| Maxsõidukiirus suurel kõrgusel | km/h | ≥0,8 | — | |
| Maksimaalne astmelisus | % | 25 | — | |
| Kalde hoiatusnurk (külg/edasi ja taha) | ° | 1,5/3 | ||
| Tõste/töötav mootor | Mudel | — | — | — |
| Hinnatud jõud | kW | 3.3 | — | |
| Tootja | — | — | — | |
| Aku | Mudel | — | T125/3-EV-225 | — |
| Pinge | v | 24 | — | |
| Mahutavus | Ah | 240 | — | |
| Tootja | — | Trooja/Leoch | — | |
| Rehvide mudelid | — | Jäljetu ja soliidne /381×127 | — | |
V. Sõiduki mõõtmete diagramm sõiduseisundis
Manus: valikulised konfiguratsioonid
(1) Koormuse hoiatussüsteem
(2) Platvormi töölamp
(3) Ühendatud tööplatvormi õhutoruga
(4) Ühendatud tööplatvormi vahelduvvooluallikaga
