GTJZ0808 käärlennu operatsiooniplatvorm
I. Toote ülevaated ja omadused
XCMG poolt välja töötatud uue tööplatvormi töökõrgus on 10 m, sõiduki laius 0,81 m, nimikoormus 230 kg, max.platvormi pikkus 3,2 m ja max.klassifikatsioon 25%.Sellel sõidukil on kompaktne struktuur, täiustatud jõudlus, komplekteeritud ohutusseadmed, mis sobivad spetsiaalselt ehitamiseks.Lisaks.See on saastevaba, ühtlase tõstmise/langetamise, lihtsa juhtimise ja hooldusega.Seetõttu kasutatakse seda tüüpi platvorme laialdaselt ladudes, tehastes, lennujaamades ja rongijaamades, eriti kitsastes töökohtades.
XCMG GTJZ0808 kompaktset struktuuri saab paindlikult rakendada kitsas ruumis; uue elektriajamisüsteemiga on sõit sujuvam, ilma heitmeteta keskkonnasõbralikum;tööstusharu juhtiv automaatne aukude kaitsesüsteem, ohutu ja usaldusväärne;laiendatavam platvormi tööruum.Käärimist saab kasutada ärihoonete, ladude, lennujaamade ja muude piirkondade veoautode seeria ehitamisel ja hooldamisel.
II.Põhiosade tutvustus
1. Šassii
Põhikonfiguratsioonid: kahe ratta juhtimine, 4 × 2 ajam, automaatne pidurisüsteem, automaatne aukude kaitsesüsteem, jälgedeta täiskummist rehvid ja piduri käsitsi vabastamine
(1) Maksimaalne sõidukiirus 3,5 km/h.
(2) Maksimaalne kaldemäär 25%.
(3) Šassii sabaosa on varustatud standardse avaga kahvli transportimiseks.
(3) Automaatne aukude kaitsesüsteem – tagage platvormi tõstmise ohutus
(4) Jäljeta täiskummist rehvid – suur kandevõime, stabiilne töö ja keskkonnasõbralikud
(5) 4×2 sõitmine;pöörderattad on ka vedavad rattad;kolm sõidukiiruse käiku;lubatud on kogu reisiga kõndimine;
(6) Automaatpidurisüsteem – masin pidurdab, kui see peatub või peatub kallakul;lisaks täiendav käsipidur hädaolukorraks;
2. Poom
(1) Üks silinder + neli komplekti kääritüüpi noole
(2) ülitugev teras – nool on kerge ja ohutum;
(3) Sobiv tugevus ja jäikus – veenduge, et nool on töökindel.
(4) Ülevaatusraam – hoiab kontrolli ohutuna
3. Tööplatvorm
(1) Põhiplatvormi kandevõime võib olla kuni 230 kg ja alamplatvormi kandevõime kuni 115 kg.
(2) Tööplatvormi pikkus × laius: 2,27 m × 0,81 m;
(3) alamplatvorm võib ühel viisil pikendada 0,9 meetrit;
(4) Platvormi värav iselukustuv
(5) Platvormi kaitse on kokkupandav
4. Hüdraulikasüsteem
(1) Hüdraulikaelemendid - hüdropump, peaventiil, hüdromootor ja pidur on pärit kodumaistelt (või rahvusvahelistelt) kuulsatelt tootjatelt
(2) Hüdraulikasüsteemi juhitakse mootoriga käigupumbaga, et tõsta või langetada platvormi ning juhtida ja juhtida platvormi.
(3) Tõstesilinder on varustatud hädalangetusventiiliga, mis tagab, et platvorm võib ühtlase kiirusega tagasitõmbumiseni langeda isegi õnnetuse või elektrikatkestuse korral.
(4) Tõstesilinder on varustatud hüdrolukuga, et tagada tööplatvormi usaldusväärne hoidmiskõrgus pärast hüdrovooliku purunemist.
5. Elektrisüsteem
(1) Elektrisüsteem kasutab CAN-siini juhtimistehnoloogiat. Šassii on varustatud kontrolleriga, platvorm on varustatud juhtkäepidemega ning side šassii ja platvormi kontrolleri vahel toimub CAN-siini kaudu, et juhtida masina tööd. .
(2) Proportsionaalse juhtimise tehnoloogiad muudavad iga toimingu stabiilseks.
(3) Elektrisüsteem juhib kõiki toiminguid, sealhulgas vasakule/paremale suunamist, edasi/tagasi sõitmist, ümberlülitamist suure ja väikese kiiruse vahel ning tööplatvormi tõstmist/langetamist.
(4) Mitmed ohutus- ja hoiatusmeetodid: kallutamise kaitse;käepidemete lukustamine;automaatne löökaukude kaitse;automaatne väikese kiiruse kaitse suurel kõrgusel;langev paus kolmeks sekundiks;suure koormusega hoiatussüsteem (valikuline);laadimise kaitsesüsteem;hädaabi nupp;tegevussummer, sagedusvilku, helisignaal, taimer ja veadiagnostika süsteem.
III.Põhielementide konfigureerimine
S/N | Põhikomponent | Kogus | Bränd | Märge |
1 | Kontroller | 1 | Hirschmann/Põhjaorg | |
2 | Peapump | 1 | Sant/Bucher | |
3 | Hüdrauliline mootor | 2 | Danfoss | |
4 | Hüdrauliline pidur | 2 | Danfoss | |
5 | Jõuseade | 1 | Bucher/GERI | |
6 | Pingutussilinder | 1 | XCMG hüdraulikaosakond / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
7 | Roolisilinder | 1 | ||
8 | Aku | 4 | Trooja/Leoch | |
9 | Laadija | 1 | GPD | |
10 | Piirlüliti | 2 | Honeywell/CNTD | |
11 | Testimislüliti | 2 | Honeywell/CNTD | |
12 | Mootorajam | 1 | Curtis | |
13 | Rehv | 4 | Exmile/Topower | |
14 | Nurga andur | 1 | Honeywell | Valikuline |
15 | Rõhuandur | 1 | danfoss | Valikuline |
IV.Peamiste tehniliste parameetrite tabel
Üksus | Üksus | Parameeter | Lubatud tolerants | |
Masina mõõtmed | Pikkus (ilma redelita) | mm | 2485 (2285) | ±0,5 % |
Laius | mm | 810 | ||
Kõrgus (platvorm kokku pandud) | mm | 2345 (1965) | ||
Teljevahe | mm | 1871 | ±0,5 % | |
Rattarada | mm | 683 | ±0,5 % | |
Minimaalne kliirens (kaevukaitse tõusev/langev) | mm | 100/20 | ±5 % | |
Tööplatvormi mõõtmed | Pikkus | mm | 2276 | ±0,5 % |
Laius | mm | 810 | ||
Kõrgus | mm | 1254 | ||
Abiplatvormi pikenduspikkus | mm | 900 | ||
Masina keskasend | Horisontaalne kaugus esivõllist | mm | 927 | ±0,5 % |
Keskpunkti kõrgus | mm | 475 | ||
Masina kogumass | kg | 2170 | ±3 % | |
Maxplatvormi kõrgus | m | 8 | ±1 % | |
Min.platvormi kõrgus | m | 1.2 | ±1 % | |
Maksimaalne töökõrgus | m | 10 | ±1 % | |
Minimaalne pöörderaadius (sisemine ratas/välimine ratas) | m | 0/2.3 | ±1 % | |
Tööplatvormi nimikoormus | kg | 230 | — | |
Kasulik koormus pärast tööplatvormi pikendamist | kg | 115 | — | |
Tööplatvormi tõsteaeg | s | 29-40 | — | |
Tööplatvormi langetamise aeg | s | 34-45 | — | |
Maxjooksukiirus madalas asendis. | km/h | ≥3,5 | — | |
Maxsõidukiirus suurel kõrgusel | km/h | ≥0,8 | — | |
Maksimaalne astmelisus | % | 25 | — | |
Kalde hoiatusnurk (külg/edasi ja taha) | ° | 1,5/3 | ||
Tõste/töötav mootor | Mudel | — | — | — |
Hinnatud jõud | kW | 3.3 | — | |
Tootja | — | — | — | |
Aku | Mudel | — | T105/DT106 | — |
Pinge | v | 24 | — | |
Mahutavus | Ah | 225 | — | |
Tootja | — | Trooja/Leoch | — | |
Rehvide mudelid | — | Jäljetu ja soliidne /381×127 | — |
V. Sõiduki mõõtmete diagramm sõiduseisundis
Manus: valikulised konfiguratsioonid
(1) Koormuse hoiatussüsteem
(2) Platvormi töölamp
(3) Ühendatud tööplatvormi õhutoruga
(4) Ühendatud tööplatvormi vahelduvvooluallikaga