XCMG pöörlev puurseade XR180D
Üksikasjalik konfiguratsioon
Võtta vastu imporditud Cumminsi turboülelaaduriga mootor,
CE standard . Tsentraliseeritud määrdesüsteem .
Eelised
XCMG XR180D pöörlev puurseade, mida kasutatakse laialdaselt puurbetoonvaiade puurimisel maanteede, raudteede, sildade, sadamate, dokkide ja kõrghoonete vundamentide ehitamisel.
1. Kasutatakse hüdraulilist teleskoopilist (TDP-seeria) rööbastee šassii ja suure läbimõõduga pöördlaagrit, mis on spetsiaalselt pöörleva puurimisseadme jaoks ning mis vastab ülitugevale stabiilsusele ja transpordimugavusele.
2. Algset imporditud elektrooniliselt juhitavat turbomootorit kasutatakse suure võimsusega ja heitgaasid vastavad Põhja-Ameerika 4. taseme lõplikule Euroopa etapi Ⅳ heitestandardile.
3. Kasutatakse Saksa hüdrosüsteemi, mille puhul kasutatakse positiivset voolujuhtimist, koormuse tuvastamise juhtimist ja võimsuspiirangu juhtimist, et muuta hüdrosüsteem energiatõhusamaks.
4. terastrossi kulumise probleemi tõhusaks lahendamiseks ja terastrossi tööea tõhusaks suurendamiseks kasutatakse ühe rea trossi ja peavintsi;ja peavints on varustatud puurimissügavuse detektoriga ning üks trossirida muudab sügavuse tuvastamise täpsemaks.
5. FOPS-funktsiooniga müravastane kabiin, reguleeritav iste, konditsioneer, sise- ja välisvalgustid, klaasipuhasti veepihusti funktsiooniga.Juhtkonsool erinevate instrumentide ja käepidemetega, värviline LCD võimsa funktsiooniga.
Parameetrid
Projekt | Üksus | Parameeter |
Max.Puurimise läbimõõt | ||
Korpuseta | (mm) | φ1800 |
Korpus | (mm) | φ1500 |
Max.Puurimissügavus | (m) | 60 |
Mõõtmed | ||
Töötingimus L × L × K | (mm) | 8350 × 4200 × 20480 |
Transporditingimused P × L × K | (mm) | 14255 × 2960 × 3450 |
Üldine puurimise kaal | (t) | 56 |
Mootor | ||
Mudel | - | CUMMINS QSB6.7-C260 |
Hinnatud jõud | (kW) | 194/2200 |
Hüdraulikasüsteem | ||
Töörõhk | (MPa) | 35 |
Rotary ajam | ||
Maxväljund pöördemoment | (kN.m) | 180 |
Pöörlemiskiirus | (r/min) | 7-27 |
Pöörlemiskiirus | (r/min) | 102 |
Allatõmmatav silinder | ||
Max.allatõmmatav kolvi surumine | (kN) | 160 |
Max.allatõmmatav kolvitõmme | (kN) | 180 |
Max.allatõmmatav kolvikäik | (mm) | 5000 |
Rahvast Vints | ||
Max.allatõmmatav kolvi surumine | (kN) | - |
Max.allatõmmatav kolvitõmme | (kN) | - |
Maxallatõmmatav kolvikäik | (mm) | - |
Peavints | ||
Max.tõmbejõud | (kN) | 180 |
Maxühe köie kiirus | (m/min) | 65 |
Terastrossi läbimõõt | (mm) | 28 |
Abivints | ||
MaxTõmbejõud | (kN) | 50 |
Maxühe köie kiirus | (m/min) | 70 |
Terastrossi läbimõõt | (mm) | 16 |
Puurmast | ||
Masti kalle vasakule/paremale | (°) | 42432 |
Masti esikalle | (°) | 5 |
Pöördlaua pöördenurk | (°) | 360 |
Reisimine | ||
Maxsõidukiirus | (km/h) | 2.3 |
Maksimaalne võimekus | (%) | 35 |
Roomik | ||
Rööbaskingade laius | (mm) | 700 |
Radade vaheline kaugus | (mm) | 2960-4200 |
Roomiku pikkus | (mm) | 5140 |
Keskmine maapinna rõhk | (kPa) | 93.6 |